роль Темзы в жизни Великобритании

Река Темза — гордость англичан
Темза — водный поток, который англичане с нежностью называют «батюшкой»,— берет свое начало в верховье живописных Котсуолдских холмов, на юге центральной части Англии. Эта извилистая река, протяженностью 350 километров, течет на восток, сливается с другими реками и затем впадает в Северное море, образуя устье шириной около 30 километров. Темза сыграла важную роль в истории Англии и заслуживает особого внимания.свой первый военный поход в Англию Юлий Цезарь совершил в 55 году до н. э. Он вернулся туда в следующем году, но продвинуться дальше ему помешала река, которую он назвал Тамесис (или Темза). И лишь 90 лет спустя римский император Клавдий покорил ту землю.В то время вдоль берегов Темзы были лишь болота. Позднее в 50 километрах от устья реки — до тех мест морская вода доходит во время прилива — римляне соорудили деревянный мост. Там, на северном берегу реки, они построили порт, который назвали Лондиниум.В последующие четыре столетия римляне развивали торговые связи с другими народами Европы и привозили из Средиземноморья предметы роскоши и даже ливанскую древесину. По Темзе они также доставляли товары в Лондон из других частей страны, поэтому этот город с его многочисленными дорогами вскоре стал важным торговым центром.


Лондон растет и богатеет: Были времена, когда на берегах Темзы велась настолько активная торговля, что появились люди, которые стали грабить корабли и суда. Ночью воры перерезали швартовые канаты, и суда относило от пирса по течению, где их поджидали маленькие лодки. В них перекладывали груз — таким образом они зарабатывали себе на жизнь. Чтобы устранить эту проблему, в Лондоне была создана первая в мире речная полиция. Она действует и поныне.Однако для разрешения трудностей в работе портов этого было недостаточно. Поэтому в XIX веке Парламент Великобритании одобрил строительство самой большой в мире системы крытых пристаней, которые предстояло построить в низинах вдоль обоих берегов Темзы. В начале 1800-х годов построили Суррейский комммерческий порт, Лондонский порт и другие. Затем в 1855 году был построен Ройял-Виктория-Порт, а в 1880 году — Ройял-Алберт-Порт.В 1840 году два инженера, отец и сын, Марк и Исамбард Брунел соединили берега Темзы, построив первый в мире подводный тоннель протяженностью 459 метров. Сегодня он является частью метрополитена Большого Лондона. В 1921 году закончилось строительства последнего порта, названного в честь короля Георга V, и Лондон стал «самой большой и самой богатой портовой системой в мире».


Высшее общество на берегах Темзы: Раньше дороги в Лондоне были немощеными и плохими, а зимой часто непроходимыми. Поэтому долгое время Темза оставалась оживленной водной «магистралью», а суда — самым быстрым и надежным видом транспорта. По реке раздавались выкрики темзинских лодочников, предлагающих свои услуги. Они собирались у набережной и зазывали пассажиров, чтобы перевести их на другой берег, вверх или вниз по Темзе, или по ее извилистым притокам Флит и Уолбрук. О существовании этих рек теперь напоминают лишь названия лондонских улиц.Со временем Лондон с его многочисленными величественными дворцами на берегах реки стал все больше походить на Венецию. Жить у Темзы вошло в моду среди членов королевской семьи, о чем свидетельствуют дворцы в Гринвиче, Уайтхолле и Вестминстере. В замке Хэмптон-Корт также когда-то жили члены монаршей семьи, а Виндзорский замок служит королевской резиденцией и поныне.В 1717 году композитор Гендель Георг Фридрих сочинил произведение «Музыка на воде» в честь прогулки Его Величества, короля Георга I, со своей семьей по реке. Как отмечалось в одной из газет тех дней, королевскую лодку сопровождало «такое множество лодок, что не было видно самой Темзы». На одной из них, рядом с королевской лодкой, находилось 50 музыкантов. За время 8-километрового путешествия вверх по течению от Вестминстера до Челси они трижды исполнили произведение Генделя.


Темза — место отдыха и гуляний: До того как в 1740 году был построен Вестминстерский мост, перебраться пешком на другой берег можно было лишь по Лондонскому мосту, который позднее реконструировали, а в 1820-х на его месте был возведен новый. Опоры, поддерживающие 19 сводов первоначальной каменной конструкции, в значительной степени препятствовали свободному течению реки. Поэтому почти за шестивековую историю этого моста Темза покрывалась льдом по меньшей мере восемь раз. Когда подобное происходило, устраивали большие «ярмарки на льду». Проводились спортивные состязания, и жарили быков. Сюда приходили и члены королевской семьи. Игрушки и книги с надписью: «Куплено на Темзе» — быстро раскупались. На печатных прессах, установленных на покрытой льдом реке, издавали буклеты с новостями и даже с молитвой «Отче наш»!Сравнительно недавно ежегодно весной стали проводиться «Гребные гонки» — соревнование между Оксфордским и Кембриджским университетами впоследствии эта летняя регата — одна из первых и популярных в Европе — стала излюбленным ежегодным событием.


Темза против короля: Король Яков I, правивший в начале XVII века, однажды потребовал от муниципалитета лондонского Сити 20 000 фунтов. Когда лорд-мэр отказался подчиниться, король прибег к угрозам: «В таком случае я разорю вас и ваш город навсегда. Суды, Двор и Парламент я перенесу в Уинчестер или Оксфорд, а Вестминстер я сделаю безлюдным, и тогда подумайте, что с вами станет!» На это мэр ответил: «Единственным утешением для купцов Лондона будет то, что Ваше Величество не может перенести Темзу».